Məhsullar
Məhsullar

Biz tam kateqoriyalı amortizator komponentlərini, o cümlədən porşenlər, ştamplamalar, rezin möhürlər, porşen çubuqları, yaylar və özləri tərəfindən hazırlanmış bantlama/yiv açma maşınları təqdim edirik.

Seqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa Damper
  • Seqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa DamperSeqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa Damper
  • Seqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa DamperSeqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa Damper
  • Seqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa DamperSeqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa Damper

Seqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Arxa Damper

XiaYi Segmented Silindr Stabil-Amorting Arxa Damper sərnişin sedanları və yığcam şəhər yolsuzluq avtomobilləri üçün hazırlanmış OE standartlı arxa asqının əvəzedici komponentidir. Onun seqmentlərə bölünmüş silindr quruluşu, 0,1 mm-lik sərt xrom porşen çubuğu, çoxpilləli amortizasiya klapanı və inteqrasiya olunmuş toz çəkməsi təkrarlanan yol təsirləri və dəyişən temperaturlar altında sabit sönümlənməni saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Seqmentləşdirilmiş Silindrli Dayanıqlı Söndürmə Arxa Damperi avtomatlaşdırılmış emal, vakuum yağ doldurma və hava keçirməyən büzmə prosesləri vasitəsilə istehsal boyu ölçülü yoxlama və davamlılıq sınağı ilə istehsal olunur. Peşəkar avtomobil asması kimizavodinÇin, XIAYI IATF 16949:2016-a uyğun olaraq qurulmuş keyfiyyət idarəetmə sistemini idarə edir və qlobal bazardan sonrakı dəyişdirmə və partiya uyğunluğu üçün izlənilə bilən arxa asqı komponentlərini təmin edir.

Segmented-Cylinder Stable-Damping Rear DamperSegmented-Cylinder Stable-Damping Rear DamperSegmented-Cylinder Stable-Damping Rear Damper

Məhsul Dizaynı

Seqmentləşdirilmiş silindr strukturu

Seqmentləşdirilmiş silindr strukturu sıxılma və geri çəkilmə zamanı hidravlik hərəkətin ardıcıllığını yaxşılaşdırmaq üçün təzyiq daşıyan və sönüm sahələrini ayırır. Adi tək konstruksiyalı arxa amortizatorlarla müqayisədə, dizayn təkrarlanan təsirlərdən yaranan amortizasiya dalğalanmalarını azaltmağa kömək edir və daha proqnozlaşdırıla bilən arxa asma reaksiyasını dəstəkləyir.

Yığıncaqda tikişsiz soyuq çəkilmiş honlanmış silindr borusu, 0,1 mm-lik sərt xrom porşen çubuğu, çoxpilləli klapan şimləri və yüksək möhkəmliyə malik rezin göz butulkasından istifadə olunur. İnteqrasiya edilmiş teleskopik toz çəkmə porşen çubuğunu və yağ möhürünü çınqıl, palçıq və yol duzundan qoruyur.

Arxa Asma Uyğunluğu

Seqmentləşdirilmiş Silindrli Stabil Dampingli Arxa Damper sərnişin sedanlarında və yığcam yolsuzluq avtomobillərində arxa asma tətbiqləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əsas ölçülər, montaj deşiklərinin mövqeləri və iş vuruşu qazma və ya daşlama modifikasiyası olmadan birbaşa dəyişdirilməsini dəstəkləmək üçün OE spesifikasiyasına uyğun olaraq idarə olunur.

Material Konfiqurasiyası

Komponent Material və Proses Əsas Performans Dəyəri
Silindr borusu Sorunsuz soyuq çəkilmiş polad, CNC honing, Ra≤0.2 μm Sabit təzyiq müqaviməti və hamar daxili hərəkət
Piston çubuğu 45# lehimli polad, 0,1 mm sərt xrom, güzgü cilalama Təkmilləşdirilmiş cızıq və aşınma müqaviməti
Vana dəsti Yüksək elastik yaylı polad şimlər, çox deşikli klapan Proqressiv sıxılma və rebound amortizasiya
Göz Bushing Dəyişdirilmiş EPDM + polad nüvənin vulkanizasiyası Azaldılmış vibrasiya və deformasiya
Toz Çəkmə Modifikasiya edilmiş PP, teleskopik enjeksiyon qəlibi Çınqıl, palçıq və UV şüalarına qarşı qorunma
Hidravlik Yağ Tam sintetik geniş temperaturlu şok yağı Dəyişən temperaturda sabit sönüm

Performans Məlumatı

Söndürmə Qüvvəsi Aralığı

Həqiqi sönümləmə qüvvəsi hər model üçün bir sabit dəyərdən istifadə etmək əvəzinə avtomobilin tətbiqinə və OE kalibrlənməsinə uyğun olaraq konfiqurasiya edilir. Aşağıdakı dəyərlər minik avtomobilinin arxa amortizatorunun konfiqurasiyası üçün nümunəvi istinad kimi istifadə edilə bilər.

Test Vəziyyəti Sıxılma Gücü Rebound Force Test Sürəti
Aşağı Sürətli Damping 350--550 N 650--900 N 0,1 m/s
Orta Sürətli Damping 750--1,050 N 1,350--1,750 N 0,2 m/s
Yüksək Sürətli Damping 1,150--1,550 N 2,000--2,600 N 0,3 m/s
Temperatur Sabitliyi ≤±7% variasiya ≤±7% variasiya -40°C ilə 120°C arasında

Bu rəqəmlər universal spesifikasiyalar deyil, istinad diapazonlarıdır. Kütləvi istehsaldan əvvəl son söndürmə qüvvəsi, sürət xüsusiyyətləri və sıxılma/qaytarma nisbəti hədəf avtomobilin OE kalibrlənməsinə qarşı təsdiq edilməlidir.

Performans müqayisəsi

Performans elementi Seqmentləşdirilmiş Silindr Dizaynı Adi Tək Borulu Damper
Damping Çıxışı Çox mərhələli mütərəqqi cavab Tək silindrli klapan reaksiyasından daha çox asılıdır
Təkrarlanan təsir sabitliyi Siklik təsir altında sabit çıxış üçün nəzərdə tutulmuşdur Uzun müddətli istifadədən sonra daha böyük dəyişiklik mümkündür
Piston çubuğu 0,1 mm sərt xrom güzgü örtüyü Adətən daha incə xrom örtük
Tozdan qorunma İnteqrasiya edilmiş teleskopik toz çəkmə Adətən ayrı toz örtüyü
Buşinq Vulkanlaşdırılmış dəyişdirilmiş EPDM Standart rezin və ya qarışıq kauçuk
Korroziyadan qorunma Yüksək temperaturda toz boyası, 500 saat duz püskürtmə testi Ənənəvi səth örtüyündən asılıdır
Temperatur Uyğunluğu -40°C-dən 120°C-dək sınaq diapazonu Varies by oil and valve configuration
Ölçü uyğunluğu OE ilə idarə olunan ölçülər Təchizatçıdan və modeldən asılıdır

Məhsulun müqayisəsi

Maddə XIAYI Həlli Adi Satışdan Sonra Həll
Silindr Diksiz honlanmış polad boru Qaynaqlanmış və ya standart polad boru
Çubuq örtüyü 0,1 mm sərt xrom təqribən. Tipik konfiqurasiyalarda 0,03--0,05 mm
Toz Çəkmə Modifikasiya edilmiş PP inteqrasiya edilmiş teleskopik dizayn Standart plastik/rezin örtük
Buşinq Yüksək möhkəmliyə malik vulkanlaşdırılmış EPDM Adi kauçuk
Hidravlik Yağ Tam sintetik geniş temperaturlu yağ Ümumi təyinatlı şok yağı
Korroziya Testi 500 saat neytral duz spreyi Performans örtük spesifikasiyasından asılıdır
Damping Testi -40°C ilə 120°C arasında Təchizatçıdan asılıdır
OE uyğunluğu OE ölçülərinə qarşı nəzarət edilir Əlavə yoxlama tələb oluna bilər

İstehsal nəzarəti

Dəqiq emal

XIAYI tikişsiz boru honing, CNC porşen çubuğunun emalı, sərt xrom örtük, rezin vulkanizasiya, avtomatik klapan montajı və vakuum yağ doldurulmasından istifadə edir. İstehsal zamanı piston çubuğunun diametri, silindrin daxili diametri, montaj çuxurunun vəziyyəti və montaj uzunluğu kimi kritik ölçülər yoxlanılır.

Test Standartları

Bitmiş amortizatorlar hermetiklik, ölçü, sönüm, yorğunluq və ekoloji sınaqlardan keçir. Davamlılıq proqramına milyon dövrəli sıxılma və rebound simulyasiyası daxildir, amortizasiya testi isə -40°C ilə 120°C arasında performansı qiymətləndirir. Xarici silindr örtüyü 500 saatlıq neytral duz püskürtmə testi ilə sınaqdan keçirilir və hər bir vahid göndərilməzdən əvvəl hermetiklik yoxlaması alır.

Ölçü nəzarəti

OE uyğunluğu

Piston çubuğunun xarici diametri konsentriklik ≤0,03 mm olan ±0,01 mm daxilində idarə olunur. Silindr daxili diametrinin tolerantlığı ±0,02 mm, ümumi montaj uzunluğunun tolerantlığı ±1 mm və arxa qapağın daxili deşik tolerantlığı ±0,06 mm-dir. Sıxılma və rebound vuruşu müvafiq OE tətbiqinə uyğun olaraq konfiqurasiya edilir.

Tətbiq şərtləri

Seqmentləşdirilmiş silindrli dayanıqlı amortizator, şəhər yollarında, magistral yollarda, kənd yollarında və yaş və ya duzlu yollarda işləyən sərnişin sedanlarında və yığcam şəhər yolsuzluq avtomobillərində arxa asqının dəyişdirilməsi üçün nəzərdə tutulub. Test edilmiş iş temperaturu diapazonu -40°C ilə 120°C arasındadır. Ağır yolsuzluq modifikasiyaları, uzunmüddətli həddindən artıq yükləmə əməliyyatları və yarış tətbiqləri ayrıca mühəndislik yoxlamasını tələb edir.

Quraşdırma Bələdçisi

Quraşdırmadan əvvəl arxa yay, geri dönən tıxac və toz yükləyicisi köhnəlmə və ya zədələnmə üçün yoxlanılmalıdır. Quraşdırma boltları avtomobil istehsalçısının müəyyən etdiyi fırlanma momentinə uyğun olaraq bərkidilməli və asma yığıldıqdan sonra təkərlərin hizalanması tamamlanmalıdır. Hidravlik yağın sabitləşməsinə imkan vermək üçün quraşdırmadan əvvəl damper təxminən altı dəqiqə şaquli vəziyyətdə saxlanılmalıdır. Montaj zamanı piston çubuğu və silindr birbaşa vurulmamalıdır, çünki səthin zədələnməsi möhürlərin vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Real Tətbiqlər

Şəhər yolsuzluq avtomobillərinin dəyişdirilməsi

Böyük bir zəncirli avtomobil təmiri müəssisəsi adi amortizatorlarla arxa sürüşmə, çuxur səs-küyü və toz çəkmə nasazlığı ilə üzləşdi. XIAYI həllini qəbul etdikdən sonra təmir layihəsi 20 aylıq bazar yoxlamasından sonra 1,2%-dən aşağı uğursuzluq dərəcəsini bildirdi, satışdan sonrakı texniki xidmət xərcləri isə təxminən 38% azaldı.

Donanma Əməliyyatı

Magistral yollarda və kənd yollarında fəaliyyət göstərən yerli onlayn avtomobil parkı yayda uzun sürən sürücülük zamanı zəifləmə və arxa vibrasiya ilə üzləşdi. XIAYI arxa amortizatorları quraşdırdıqdan sonra donanma bir il tam yüklə işlədiyi müddətdə heç bir yağ sızması, əhəmiyyətli dərəcədə zəifləmə və ya təkərlərin anormal aşınması müşahidə olunmadığını bildirdi.

Sahil və Duz-Yol İstifadəsi

Sahil rütubətli və qışda duzlu yol bölgələrində avtomobilə texniki qulluq layihəsi təkmilləşdirilmiş korroziya və tozdan qorunma tələb edirdi. İki ildən çox sahədə istifadə edildikdən sonra amortizatorlar struktur bütövlüyünü və sabit sönümləmə performansını qoruyub, nəmli və korroziyaya məruz qalan avtomobillər üçün uyğun əvəz variantını təmin edib.

Tez-tez verilən suallar

Seqmentləşdirilmiş silindr dizaynının məqsədi nədir?

Seqmentləşdirilmiş struktur təkrar sıxılma və geri çəkilmə dövrləri zamanı hidravlik təzyiqin idarə edilməsini və sönümləmə ardıcıllığını yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. O, müxtəlif yol girişləri üçün mütərəqqi sönümləmə reaksiyasını təmin etmək üçün çoxmərhələli klapan sistemi ilə işləyir.

Hansı amortizasiya qüvvəsi fərdiləşdirilə bilər?

Damping qüvvəsi hədəf avtomobilə, OE amortizator xüsusiyyətlərinə və tətbiq tələblərinə uyğun olaraq konfiqurasiya edilə bilər. XIAYI sıxılma və rebound xüsusiyyətlərini tənzimləyə və təsdiqlənmiş avtomobil tətbiqləri üçün sönümləmə qüvvəsinin sınaq məlumatları və ya əyriləri təmin edə bilər.

Birbaşa əvəzdirmi?

Təsdiqlənmiş avtomobil tətbiqləri üçün ölçülər, montaj nöqtələri və asma vuruşu OE spesifikasiyalarına uyğun olaraq idarə olunur. Uyğunluğu təsdiqləmək üçün partiyanın uyğunlaşdırılmasından əvvəl avtomobilin modeli, ili, asma konfiqurasiyası və OE hissəsinin nömrəsi təqdim edilməlidir.

Sorğu göndərin
Əlaqə məlumatı

Amortizator hissələriniz üçün xüsusi təklif alın

Niyə Qlobal Alıcılar Ningbo Xiayi seçirlər:
✓ IATF 16949 Sertifikatlı — Qüsur dərəcəsi 0,1%-dən aşağı ciddi şəkildə idarə olunur.
✓ Tam Kateqoriya Təchizat — Pistonlar, çubuqlar, yaylar, ştamplamalar və rezin hissələr.
✓ Ar-Ge Dəstəyi — Xüsusi toz metallurgiyası formulları və 7-10 günlük sürətli prototipləşdirmə.
✓ Təsdiqlənmiş Tutum — qlobal OEM-lər üçün hər il istehsal olunan 50 milyon əsas piston.

Başlamağa hazırsınız? Aşağıdakı formanı doldurun və mühəndis komandamız 24 saat ərzində xüsusi tövsiyə ilə cavab verəcək.

X
Biz sizə daha yaxşı baxış təcrübəsi təklif etmək, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün kukilərdən istifadə edirik. Bu saytdan istifadə etməklə siz kukilərdən istifadəmizlə razılaşırsınız. Məxfilik Siyasəti
Rədd edinQəbul edin